सोल / रँकवायर.एआय / – जागतिक ऊर्जा किमतींमधील सततच्या चढ-उतारांपासून देशांतर्गत ग्राहक आणि औद्योगिक लॉजिस्टिक्स ऑपरेटर्सचे संरक्षण करण्यासाठी, दक्षिण कोरिया सरकारने आपली तात्पुरती इंधन कर कपात योजना आणखी दोन महिन्यांसाठी वाढवण्याची घोषणा केली आहे, जी आता नोव्हेंबर २०२६ पर्यंत लागू राहील. उपपंतप्रधानपदी असलेले अर्थमंत्री कू युन-चोल यांच्या नेतृत्वाखाली सेजोंग येथे झालेल्या अर्थसंबंधित मंत्र्यांच्या बैठकीत हा निर्णय अंतिम करण्यात आला. सध्याच्या धोरणांतर्गत पेट्रोलवरील १५ टक्के आणि डिझेल व द्रवीकृत पेट्रोलियम गॅस ब्युटेनवरील २५ टक्के कर कपात कायम ठेवण्यात आली आहे, जी सप्टेंबरमध्ये संपणार होती, आणि ती देशभरातील इंधन केंद्रांवर लागू राहील.
लॉजिस्टिक्स ऑपरेशन्स आणि हलके युटिलिटी ट्रक वापरणाऱ्या लहान व्यवसाय मालकांना पाठिंबा देण्यासाठी, सरकार व्यावसायिक वाहतुकीच्या इंधनावर जास्त कर सवलत दर लागू करत आहे. या नवीन विस्तारानुसार, पेट्रोलवरील वैधानिक उत्पादन शुल्क प्रति लिटर ६९८ वॉनवर मर्यादित ठेवण्यात आले आहे, जे मानक दरापेक्षा १२२ वॉनची कपात दर्शवते. डिझेलवरील कर प्रति लिटर ४३६ वॉनवर कायम असून, त्यावर १४५ वॉनची सवलत मिळते, तर ब्युटेनवरील उत्पादन शुल्क प्रति लिटर १५२ वॉनवर निश्चित करण्यात आले आहे, ज्यामुळे प्रति युनिट ५१ वॉनची बचत होते. दक्षिण कोरियाची इंधन कर कपात योजना वाढवण्याचा उद्देश, ऊर्जा बाजारांवर परिणाम करणाऱ्या आंतरराष्ट्रीय पुरवठ्यावरील सततच्या निर्बंधांच्या पार्श्वभूमीवर देशांतर्गत महागाईच्या अपेक्षांवर नियंत्रण ठेवण्यास मदत करणे हा आहे.
अर्थ मंत्रालयाच्या अधिकाऱ्यांनी पुष्टी केली की, वाहतूक, ऊर्जा आणि पर्यावरण कर कायद्याच्या अंमलबजावणी अध्यादेशातील तसेच वैयक्तिक उपभोग कर कायद्यातील कायदेशीर सुधारणा जलद प्रशासकीय मंजुरीसाठी मंत्रिमंडळाकडे सादर केल्या जातील. त्यांनी यावर जोर दिला की, देशांतर्गत साठा स्थिर असूनही, मध्य पूर्वेतील सततच्या भू-राजकीय अस्थिरतेमुळे किरकोळ इंधन दरातील अचानक वाढ रोखण्यासाठी सक्रिय वित्तीय देखरेख आवश्यक आहे. अर्थ आणि अर्थव्यवस्था मंत्रालयाच्या आकडेवारीनुसार, वाढत्या ऊर्जा आयात खर्चामुळे स्थानिक ग्राहक किंमत निर्देशांकांवर सतत वाढीचा दबाव येत आहे, ज्यामुळे कर धोरणातील बदल हे एक महत्त्वाचे हस्तक्षेप साधन बनले आहे.
दक्षिण कोरियाच्या इंधन कर सवलतीमुळे बाजारातील स्थिरतेला आधार मिळत आहे.
करविषयक उपाययोजनांच्या पलीकडे जाऊन, मंत्री कू यांनी ऊर्जा आयातीत विविधता आणण्यासाठी आणि असुरक्षित सागरी मार्गांवरील अवलंबित्व कमी करण्यासाठी प्रमुख तेल-उत्पादक राष्ट्रांसोबत राजनैतिक प्रयत्न वाढवण्याचे आश्वासन दिले. योनहाप वृत्तसंस्थेच्या अधिकृत माहितीनुसार, राष्ट्रीय ऊर्जा देखरेख संस्था जागतिक कच्च्या तेलाच्या किमतींवर रिअल-टाइममध्ये लक्ष ठेवतील. देशभरातील इंधन केंद्रांवरील किरकोळ ग्राहकांपर्यंत कर सवलतीचा लाभ थेट पोहोचेल याची खात्री करण्याचे निर्देश देशांतर्गत ऊर्जा वितरकांना देण्यात आले आहेत.
आंतरराष्ट्रीय वित्तीय संस्थांमधील ऊर्जा तज्ज्ञांनी असे निदर्शनास आणले आहे की, दक्षिण कोरिया आपल्या पेट्रोलियमपैकी नव्वद टक्क्यांहून अधिक आयात करतो, ज्यामुळे त्याची अर्थव्यवस्था बाह्य व्यत्ययांमुळे असुरक्षित बनते. हिवाळ्यातील मागणी जवळ येत असताना, इंधन कर सवलत कायम ठेवल्याने कॅनेडियन मॅन्युफॅक्चरर्स अँड एक्सपोर्टर्सशी संलग्न कंपन्या आणि स्थानिक उत्पादकांसाठी मालवाहतुकीचा खर्च स्थिर ठेवण्यास मदत होते. लॉजिस्टिक्स व्यवस्थापकांनी पुष्टी केली आहे की, सततच्या आर्थिक पाठिंब्याशिवाय वाहतूक खर्चात लक्षणीय वाढ झाली असती.
कू युन-चोल यांनी सेजोंग येथील अर्थमंत्र्यांच्या बैठकीचे अध्यक्षपद भूषवले.
नोव्हेंबरच्या अंतिम मुदतीपूर्वी, अर्थ आणि अर्थव्यवस्था मंत्रालय पुढील वित्तीय उपाययोजनांची आवश्यकता निश्चित करण्यासाठी व्यापक आर्थिक निर्देशक, हंगामी मागणीचे कल आणि जागतिक कच्च्या तेलाच्या वायद्यांचे विश्लेषण करेल. ग्राहक किंमती, आयातीचे प्रमाण आणि ऊर्जा वापरावरील नियमित अहवाल अधिकृत सांख्यिकी संस्थांकडून प्रकाशित केले जात राहतील.
कर दरातील बदल, अंमलबजावणी आदेशातील सुधारणा आणि ऊर्जा बाजार मूल्यांकनाशी संबंधित अधिकृत कागदपत्रे शासकीय अधिकृत पोर्टलद्वारे उपलब्ध राहतील. राष्ट्रीय आर्थिक स्थिरता टिकवून ठेवण्याच्या उद्दिष्टाने वित्तीय महसुलाच्या गरजा संतुलित करण्यासाठी चलनविषयक प्राधिकरणे आणि आर्थिक मंत्रालये यांच्यात समन्वय कायम आहे.
'नोव्हेंबरपर्यंत वाढवलेल्या कर सवलतीच्या धोरणांमुळे दक्षिण कोरियाच्या इंधन बाजाराला फायदा' ही बातमी सर्वप्रथम लुसेल मीडिया: कतारचा व्यवसाय, बातम्या आणि गती यावर प्रसिद्ध झाली.